Електростанція дизельна Hyundai DHY 110KSE

Трифазна дизельна електростанція Hyundai DHY 110KSE в контейнерному корпусі може генерувати струм із напругою 400 В і 230 В. Встановлено 4-циліндровий двигун потужністю 100/110 кВА (80/88 кВт). Об'єм паливного бака становить 245 л, забезпечуючи автономну роботу 9.3 години. Охолодження здійснюється рідиною, а напруга стабілізується за допомогою AVR. Також є можливість під'єднання ATS, керування здійснюється через цифровий блок.

Потужна дизельна електростанція 80/88 кВт у контейнерному корпусі. 245 л паливний бак є можливість під'єднання ATS

Опис електростанції дизельної Hyundai DHY 110KSE:

• Дизельний генератор Hyundai DHY 110KSE — це просунута потужна електростанція, здатна видавати як однофазну напругу 230 В, так і трифазну 400 В.
• Ця серія генераторів ідеально підходить як для забезпечення резервного електроживлення великих об'єктів, як-от комерційні та комунальні будівлі, медустанції, виробництво, готелі та модульні містечка. Генератор призначений для безперервної роботи 24/7 в умовах, де немає доступу до стаціонарної електромережі.
• Генератор обладнаний чотирициліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що забезпечує низькі оберти та максимальну потужність 110 кВА (88 кВт). Це сприяє економії палива, зниженню шуму та збільшенню терміну експлуатації завдяки меншому навантаженню.
• Керування генератором здійснюється сучасною цифровою системою з аварійним вимикачем Delixi, яка контролює ключові параметри, настроює запуск і стежить за рівнем оливи в двигуні, гарантуючи безпеку користувача. Безщітковий синхронний альтернатор змінного струму гарантує стабільну напругу завдяки системі автоматичної стабілізації AVR.
• Великий паливний бак об'ємом 245 л забезпечує 9.3 години автономної роботи за великого навантаження. Генератор можна запустити з панелі керування за допомогою кнопки електрозапуску.
• Також можливий варіант автоматичного запуску завдяки блоку керування ATS, який також дає змогу автоматично перемикати резервне живлення під час обривання основної електромережі. Для цього необхідно додатково докупити блок відкладеного введення резерву (ATS), він не постачається в комплекті.
• Промислові глушники з гнучкими з'єднаннями та коліном гарантують якісне відведення вихлопних газів.
• Корпус генератора контейнерного типу захищений від зовнішніх впливів і погодних умов, забезпечуючи надійну роботу в будь-яких умовах і знижуючи рівень шуму від роботи генератора.
• Це професійне рішення від Hyundai спеціально спроєктоване для тривалої безперервної експлуатації, термін якої в середньому становить 25 років.

Технічні особливості електростанції дизельної Hyundai DHY 110KSE:

• Електростанція DHY 110KSE в контейнерному виготовленні являє собою потужний трифазний дизельний генератор із можливістю генерації як 400 В, так і 230 В струму.
• В її основі лежить промисловий фірмовий 4-циліндровий чотиритактний двигун HY4A140Z-D20 з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 4100 см3, зі швидкістю до 1500 обертів на хвилину. Ємність охолоджувальної рідини: 26.3 л.
• Цей двигун створює потужну потужність 120 л.с., що дає змогу виробляти як однофазну напругу 230 В, так і трифазну 400 В із мінімальними відхиленнями з частотою 50 Гц.
• Генератор обладнаний синхронним і безщітковим альтернатором із 4 полюсами та 100% мідною обмоткою, що забезпечує стабільну напругу з похибкою не більш ніж 5%. Максимальна потужність генератора досягає 110 кВА (88 кВт), а номінальна потужність становить 100 кВА (80 кВт). Номінальний струм становить 144.3 А, а коефіцієнт потужності становить 0.8.
• Для охолодження двигуна використовується рідина, і є можливість використання води в системі охолодження. Запускається двигун за допомогою електричного стартера, що живиться від 24 В акумулятора (2х12В по 60 А/год), що входить до комплекту постачання.
• Доступна можливість доукомплектації генератора відкладений запуском резерву (ATS) для автоматичного перемикання на станцію, якщо зникає основне електропостачання.
• За стабілізацію вихідної напруги відповідає система автоматичного регулювання напруги (AVR).
• Станція працює на дизельному паливі, а його місткісний паливний бак об'ємом 245 л дає змогу пристрою працювати впродовж мінімум 9.3 годин. Витрата палива водночас становить до 23.1 літра на годину.
• Рекомендується використовувати оливу SAE 3/11.5 для 4-тактних двигунів, об'єм оливного картера становить 17 літрів.
• Керування генератором здійснюється інтелектуальним цифровим контролером MRS10 з дисплеєм, який зображає ключові параметри та стан електричної мережі. Генератор захищений від вологи та забруднень і забезпечує зниження рівня шуму до 72 дБ на відстані 7 метрів. Звукова потужність становить 97 дБ (А).
• Цей генератор призначений для стаціонарного встановлення, має вагу приблизно 1150 кг і розміри 2700х1000х1600 мм. Для підняття пристрою доступні спеціальні точки для використання крана.
• Виробник надає гарантію на обладнання терміном 12 місяців.