Jet 10-20 Plus универсальный барабанно- и щеточно-шлифовальный станок компактного класса. Вал и щетки для браширования приобретают за отдельную плату, в стандартное оснащение входит барабан для намотки абразивной ленты. В зависимости от ее зернистости станок может выполнять самые разные работы, начиная с калибрования заготовок из дерева и заканчивая их финишным шлифованием. Подходящие полосы можно нарезать самостоятельно, фиксируются они в специальных зажимах без использования клея или «липучек». Запатентованная конструкция с пружиной упрощает плотную равномерную намотку и обеспечивает автоматическое натяжение, как в начале работы, так и по мере растяжения ленты.
Вал расположен консольно, что позволяет обрабатывать детали, ширина которых превышает его длину. Маховик сверху корпуса отвечает за регулировку просвета до транспортерной ленты (настраивается в зависимости от толщины заготовок). Подача деталей производится с помощью транспортерной ленты, скорость ее движения плавно регулируется в диапазоне от 0 до 3 м/мин.
Докупив опционный вал и щетки, станок можно переоборудовать в так называемый брашировальный. Он позволяет производить текстурирование дерева с различными эффектами. Важно, что станок позволяет добиться одинаковой глубины обработки (повторяемости) и, кроме того, гораздо эффективнее популярного ручного электроинструмента, предназначенного для решения схожих задач.
Основные особенности JET 10-20 Plus:
Возможность установки брашировального вала (опция)
Консольное положение барабана/ щеточного вала
Плавная регулировка скорости подачи
Регулировка высоты положения барабана вращающимся маховиком
Алюминиевый шлифовальный барабан
Технические характеристики JET 10-20 Plus:
| Модель | 10-20 Plus |
| Артикул (230 В) | 628900M |
| Потребляемая (выходная) мощность | 1,3 (0,75) кВт |
| Частота вращения барабана | 1400 об/мин |
| Щеточный вал (опция) | ø130х250 мм |
| Шлифовальный барабан | ø127х255 мм |
| Ширина шлифовальной ленты | 75 мм |
| Скорость подачи | 0-3 м/мин |
| Ширина области шлифования (в два прохода) | 255 (510) мм |
| Толщина заготовки | 0,8-75 мм |
| Минимальная длина заготовки | 60 мм |
| Диаметр вытяжного штуцера | 100 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 510х690х510 мм |
| Вес | 44 кг |
Родина бренда : Швейцария
Гарантия : 12 мес
Комплект для брашировки состоит из вала и сменных щёток. Для переоборудования станка из шлифовального в брашировальный придётся немного поработать инструментом. Не обойтись без него и при замене одной щётки на другую, но объём работы гораздо меньше: брашировальный вал остаётся тем же, достаточно сменить только щётку.
Чтобы снять шлифовальный барабан, сначала потребуется частично разобрать станок — демонтировать опору, в которой закреплён его подшипник. Для этого надо отвернуть винты на её торце (1), задний защитный кожух и ослабить винты муфтового соединения между валом двигателя и барабаном. Показывать отворачивание каждого винта нет смысла — переходим к результату (2). Подшипник и механизм регулировки подпружиненных верхних прижимных валов пока ещё закреплены на опоре, валы установлены на втулках — это стоит отметить, а вот терять втулки не стоит. Отворачиваем гайки крепления фланца подшипника, с помощью съёмника выпрессовываем фланец вместе с подшипником (3).

Переходим к сборке. Берём «щёточный» вал и через деревянную подкладку запрессовываем на него подшипник (4). Ставим вал в опору и с другой стороны надеваем на него щётку-валик для брашировки (5). Для фиксации щётки на валу имеется два винта. Затягиваем их ключом-шестигранником (6). Собственно, важен тот винт, который оказывается «рядом с подшипником» — именно он входит в проточку на вале, обеспечивая фиксацию. В дальнейшем, чтобы обеспечить постоянную высокую производительность и равномерный износ, щётку время от времени рекомендуется переворачивать — тогда будет задействован второй винт (7). Направление вращения при первой установке щётки указано стрелками на её торце.

Далее собираем всё в обратном порядке. Крепим фланец подшипника вместе с механизмами прижимных валов, зажимаем муфтовое соединение вала двигателя (8), крепим обратно опору подшипника (9) и задний кожух (10). Заметим, что объём работ для смены одной щётки на другую гораздо меньше. Достаточно ослабить соединение вала, винты крепления щётки и две гайки крепления подшипника (или оставить подшипник на месте и снять его вместе с опорой).
На фотографии (11) показан станок Jet 10–20 Plus с комплектом различных щёток, предлагаемых к нему. Слева направо: щётка со стальным свитым в жгуты латунированным ворсом, «штатный» шлифовальный барабан станка, щётка с полимер-абразивным ворсом. На станок была поставлена щётка с «просто» стальным латунированным ворсом (не свитым в жгуты). Щётки с полимер-абразивным ворсом предлагаются в нескольких разновидностях, различаются зернистостью абразива (Р46, Р60, Р80, Р120).
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | JET |