Барабанний шліфувальний верстат JET 10-20 Plus (628900M)

Барабанний шліфувальний верстат JET 10-20 Plus (628900M):

Jet 10-20 Plus універсальний барабанно- та щітково-шліфувальний верстат компактного класу. Вал і щітки для брашування купують за окрему плату, у стандартне обладнання входить барабан для намотування абразивної стрічки. Залежно від її зернистості верстат може виконувати найрізноманітніші роботи, починаючи з калібрування заготівок із дерева та закінчуючи їх фінішним шліфуванням. Відповідні смуги можна нарізати самостійно, фіксуються вони в спеціальних затискачах без використання клею або «липучок». Запатентована конструкція з пружиною спрощує щільну рівномірну намотку та забезпечує автоматичне натягування, як на початку роботи, так і в міру розтягування стрічки.

Вал розташований консольно, що дає змогу обробляти деталі, ширина яких перевищує його довжину. Маховик зверху корпусу відповідає за регулювання просвіту до транспортувальної стрічки (настроюється залежно від товщини заготівок). Подавання деталей здійснюється за допомогою транспортувальної стрічки, швидкість її руху плавно регулюється в діапазоні від 0 до 3 м/хв.

Докупивши опційний вал і щітки, верстат можна переобладнати в так званий браширувальний. Він дає змогу робити текстурування дерева з різними ефектами. Важливо, що верстат дає змогу домогтися однакової глибини оброблення (повторюваності) і, крім того, набагато ефективніше від популярного ручного електроінструменту, призначеного для виконання схожих завдань.

Основні особливості JET 10-20 Plus:

Можливість встановлення браширівального вала (опція) 

Консольне положення барабана/ щіткового вала 

Плавне регулювання швидкості подавання 

Регулювання висоти положення барабана обертовим маховиком 

Алюмінієвий шліфувальний барабан

Технічні характеристики JET 10-20 Plus:

Батьківщина бренда: Швейцарія
Гарантія: 12 міс

Комплект для брашування складається з вала та змінних щіток. Для переобладнання верстата зі шліфувального в браширувальний доведеться трохи попрацювати інструментом. Не обійтися без нього та під час заміни однієї щітки на іншу, але об'єм роботи набагато менший: браширувальний вал залишається тим самим, досить змінити тільки щітку.

Щоб зняти шліфувальний барабан, спочатку потрібно частково розібрати верстат — демонтувати опору, у якій закріплений його підшипник. Для цього треба повернути гвинти на її торці (1), задній захисний кожух і послабити гвинти муфтового з'єднання між валом двигуна та барабаном. Відкривати закочення кожного гвинта немає сенсу — переходь до результату (2). Підшипник і механізм регулювання підпружинених верхніх притискних валів поки ще закріплені на опорі, вали встановлені на втулках — це варто зазначити, а ось втрачати втулки не варто. Відвертаємо гайки кріплення фланця підшипника, за допомогою знімача випресовуємо фланець разом із підшипником (3).

Переходимо до збірки. Берем щітковий вал і через дерев'яну підкладку запресовуємо на нього підшипник (4). Ставимо вал у опору та з іншого боку одягаємо на нього щітку-валик для браширування (5). Для фіксації щітки на валу є два гвинти. Затягуємо їх ключем-шестигранником (6). Власне, важливий той гвинт, який виявляється «рядом із підшипником» — саме він входить у проточування на валі, забезпечуючи фіксацію. Надалі, щоб забезпечити постійну високу продуктивність і рівномірний знос, щітку час від часу рекомендується перевертати — тоді буде залучений другий гвинт (7). Напрямок обертання під час першого встановлення щітки вказано стрілками на її торці.

Далі збираємо все у зворотному порядку. Кріпимо фланець підшипника разом із механізмами притискних валів, затискаємо муфтове з'єднання вала двигуна (8), кріпимо назад опору підшипника (9) и задний кожух (10). Зауважимо, що обсяг робіт для зміни однієї щітки на іншу набагато менший. Досить послабити з'єднання вала, гвинти кріплення щітки та дві гайки кріплення підшипника (або залишити підшипник на місці та зняти його разом із опорою).

ЩЁТКИ

На фотографії (11) показаний верстат Jet 10-20 Plus із комплектом різних щіток, пропонованих до нього. Зліва направо: щітка зі сталевим світним у джгути латунованим ворсом, «штатний» шліфувальний барабан верстата, щітка з полімер-абразивним ворсом. На верстат була поставлена щітка з «просто» сталевим латунованим ворсом (не звитим у джгути). Щітки з полімер-абразивним ворсом пропонуються в декількох різновидах, розрізняються зернистістю абразиву (Р46, Р60, Р80, Р120).